广州核心城区将建快捷路“中环系统”

 新闻中心     |      2019-08-14 07:32

  南方网讯 (全媒体记者 郭苏莹)去广州南站接送人,堵车又绕路?广州南站年底将完成整治,泊车、路网都将有大转变;将来,广州核心城区将打造快捷交通走廊,构成交通优化……10日,广州市交通运输局党组书记、局长潘双明以“构建现代化综合交通运输体系,助力粤港澳大湾区建设”为主题,为广州交通开展“划重点”,勾勒路网建设“任务图”。

  广州计划在2020年基础建成国际性综合交通枢纽,将来,广州将聚焦粤港澳大湾区互联互通,坚持优化路网布局拉开城市开展空间,加大途径建设力度,全力推进途径网的外联内通。

  “核心城区建设快捷路‘中环系统’;东部骨架途径贯穿城市核心;南部城区构建穗莞佛连接通道;通过关于过江通道、重要节点改造,构成交通优化,城区与城区增强连接。”在现场,潘双明为广州城市途径开展打算蓝图“划重点”。

  在广州核心城区,将打造快捷交通走廊,建设车陂路北延线、城市快捷路二期、如意坊喷射线等项目,连接现状路网,在环城高速与内环路之间构成快捷交通走廊“中环系统”,“这就意味着,从环城高速到内环构成闭环,东北部到西南的车辆无需走市区,减少市区的密集交通压力。”

  在东部、北部城区,广州将完善骨架途径,加快广汕路快捷化改造、新广从路神速化改造、广花公路快捷化改造等项目,加强与核心城区交通接洽,拓展城市开展空间。

  而在南部城区,广州将构建连接穗莞佛的货色走向大通道,通过建设化龙—开发区西区过江通道、南大干线、玉兰路-港口路过江通道等项目,构成西起佛山,东至东莞,南至南沙的“T”形交通大走廊,支撑区域联动开展。

  广州还将增加过江通道,建设车陂路地道、琶鱼地道等地道,打算琶洲、珠江新城、金融城、员村等地道,增加珠江两岸过江通道数量。

  去广州南站接送人,堵车又绕路?潘双明透露,广州将推进实施广州南站地区路网功用改良跟 轨道接驳,晋升广州南站门户枢纽能级,年底前完成交通整治,路网建设也将在年内全部动工。

  在年底前,广州南站将新增2000个泊车位,前一小时泊车有可能免费;去南站接送人也将辞别“蒙查查”,多条神速通道可直达,标识也将进一步完善。

  在路网建设上,广州将打造4条核心城区至广州南站神速通道。其中,计划今年9月底前完成芳村大道南快捷化改造;动工建设东晓南路至广州南站连接线,将来,东晓南至广州南站10分钟可达;计划10月动工建设如意坊喷射线二期,一期工程跟 G105快捷化都在加紧施工。

  同时,将推进6条珠三角各地至广州南站轨道交通建设,计划2020年完成地铁22号线部分线段、广佛环城际、佛莞城际,增强与佛山地铁2号线的方案关于接,构成珠三角重要城市30分钟交通圈。

  在铁路打算上,广州将打算构成“五主三辅”铁路客运枢纽布局,重点建设广湛高铁、广汕高铁等货色向通道,改造广州站、广州东站、北站,建设白云棠溪站、增城站等铁路主枢纽站场,开明国际铁路班列。